Mevcut su krizi ile, hepimiz aniden kuruduğumuz muslukların akma olasılığını uyandırdık ve bu nedenle biz (ve Hükümetimiz) su yönetimine olan odağımızı yeniledik.
Bu su yönetiminde çok önemli bir husus, çeşitli nehirlerin, perçinlerin ve nalaların akan sularının toplanmasına yardımcı olan ve bitişik yeraltı suyunun yükseltilmesine katkıda bulunan Check barajları (durma barajları da denir) kullanarak kaynağın kendisinde depolanmasıdır. çevresindeki kırsal ve kentsel nüfus için sayısız fayda sağlayan tablo.
Checks barajlarının kesin kökenleri belirsizliğini koruyor ancak bazıları bu teknolojinin İkinci yüzyılda geliştirildiğini iddia ediyor! Bununla birlikte, faydaları ancak bu son on sekiz yüzyılda artmıştır.
Hindistan bağlamımızda, kontrol barajının yararlarını gösteren ve dolayısıyla yazarın ayrıntılarına girmek istemediği çok sayıda rapor ve makale bulunmaktadır.
Jhabhua bölgesinin öncesi ve sonrası karşılaştırması, kontrol barajından sonra milletvekili (kaynak: yourstorey.com)
Soru, kontrol barajlarının antik zamanları kanıtlanmış bir teknoloji olduğu gerçeği göz önüne alındığında, yenilik ve değişime duyulan ihtiyaç nedir?
Bir kez olsun kontrol edin Barajlar her zaman bakım ve bakım gerektiren geçici bir yapı olmuştur. Yapımları zaman alıyor ve neredeyse her ıslak mevsimden sonra bakım gerektiriyor ve sızıntı eğilimi var.
Ayrıca zamanla silt kaldırılması ile barajın su tutma kapasitesini ve dolayısıyla su yönetimi üzerindeki etkinliğini azaltmak büyük bir zorluk haline gelir.
Kontrol barajları, su akışı yönetiminde esneklik sağlamayacak rijit yapılardır. Parlayan taşkınlarda kolayca kırılırlar ve yerel bölge için felakete neden olurlar ve düşük mevsimde su akışına izin vermezler.
Yukarıdaki dezavantajlar nedeniyle Batı Dünyası, daha yeni Rubber Dams teknolojisine yönelmiştir .
Kauçuk Barajların Kısa Tarihçesi:
1957 yılında, dünyanın ilk lastik barajı, Los Angeles, ABD'de 1.52m baraj yüksekliği, 6.1m uzunluğunda ve 3mm kalınlığında, 90kN / m kuvvette baraj torbası plastik bezi ile doğdu. O zamandan beri, dünya kauçuk barajlar kurmaya başladı. Çin, 1965 yılında kauçuk baraj inşaatına ve inşaatına başladı ve Haziran 1966'da Çin'in ilk lastik barajı - Pekin YouAnmen lastik barajı sona erdi. Baraj 3.4 m yüksekliğinde ve 37.6 m uzunluğundadır, lastik baraj torbası bittiğinden bu yana iki kez değiştirilmiştir, ancak halen çok iyi çalışmaktadır.
Lastik barajı, 1990'lardan bu yana Çin'de hızla gelişmiştir, Ekim 2006'dan itibaren Çin, yaklaşık 2000 lastik barajı yapmıştır. Son yıllarda, yılda yaklaşık 300 yeni bina oranında gelişme göstermektedir. Çin'de, en yüksek kauçuk barajı 6 m, 176 m'ye kadar tek açıklık ve en uzun çok açıklık yaklaşık 1135 m'dir.
Lastik baraj su ve hava ile doldurulur. Su dolu barajın dolum süresi hava dolu olandan daha uzundur. Maliyet açısından iki tip baraj benzerdir.
Geleneksel baraj ile karşılaştırıldığında, aşağıdaki özellikler şunlardır:
1. Maliyet tasarrufu. Yatırım maliyetlerini düşürebilir.
2. İnşaat süresi kısa. Baraj torbalarının kurulması sadece bir iki hafta alır.
3. Baraj gövdesi esnek bir yumuşak yapıdır, depremlere, dalgalara ve diğer şoklara dayanabilir.
4. daha az bakım ve kolay yönetim. Lastik baraj torbalarının kullanım ömrü genellikle 25 yıla kadardır.
5. iyi su durdurma ve sızıntı önleme etkisi vardır, baraj torbası beton zemin üzerine demirlenir, temelde baraj torbası dolum ortamı boşaltıldıktan sonra, baraj torbası zemine yakın olduğunda, temelde hiçbir su sızıntısı etkisine neden olmaz , Orijinal bölümün küçülmesini sağlamayacak, ara iskele, kaldırma çerçevesi vb.
6. Lastiği şişirmek / söndürmek suretiyle baraj yüksekliğini kontrol etme esnekliği çok daha iyi su yönetimi ve kontrolü sağlar. Tüm devlet veya ülke verilerinin tek bir yere gelebildiği ve su seviyelerinin tek bir yerden kontrol edilip izlenebildiği, seviye algıları vb. Gibi diğer otomasyon teknolojilerini içerebilir.
7. Kentsel peyzaj için kullanılabilir.
Su basma krizleri nedeniyle, Hindistan su yönetimi için kontrol barajlarını hızla inşa etmelidir ve aynı zamanda su akışını kontrol etme ve izleme esnekliğine sahiptir, bu nedenle Kauçuk barajları hem zamanın hem de kontrolün gerekliliklerini karşılayan uygun yükseltmeler olabilir.
